Một xe đẩy nuôi ong có thể điều chỉnh được là một thiết kế cần thiết cho một nhà nuôi ong. Mọi người nuôi ong đều biết việc chăm sóc ong khó khăn như thế nào. Để tăng năng suất nuôi ong và giảm chi phí nhân công, bạn nên làm một chiếc xe đẩy nhỏ để vận chuyển tổ ong. Thiết kế của nó rất đơn giản và trông giống như một khung kim loại. Có bản vẽ, người nuôi ong sẽ có thể tự làm được.
Xe ong là gì?
Xe đẩy vận chuyển tổ ong là một loại xe nâng bằng kim loại cỡ nhỏ.Nó phải nhẹ nhưng chịu được sức nặng của tổ ong. Theo quy định, thiết kế bao gồm các phần sau:
- hai khung hình (một trong số chúng phải đứng yên);
- hai bánh;
- cái nĩa;
- cáp;
- cánh tay đòn;
- vít điều chỉnh;
- lỗ lắp đặt;
- giá đỡ kẹp.
Nguyên lý hoạt động đủ đơn giản để người nuôi ong có thể dễ dàng vận hành xe cút kít. Để tải, bạn cần lái xe đẩy với cần gạt nâng lên tổ ong.
Giá đỡ có vít phải được di chuyển đến vị trí sao cho khoảng cách giữa nó và tổ ong không quá 5 mm. Tiếp theo, tay cầm phải được hạ xuống thì tổ ong sẽ được kẹp lại. Tải được nâng lên độ cao yêu cầu bằng tời.
Các loại xe đẩy nâng
Có hai loại xe đẩy chính - cơ khí và thủ công. Sự lựa chọn phụ thuộc vào quy mô của người nuôi ong cũng như khối lượng công việc hàng ngày của người nuôi ong. Ổ đĩa thủ công phù hợp cho một nhà nuôi ong nhỏ và tổ ong nhỏ. Chúng thường không nặng nên việc nâng hoặc hạ tổ ong sẽ cần một chút công sức.
Nếu khu vực nuôi ong rộng lớn thì nên trang bị một chiếc xe đẩy được điều khiển bằng cơ học vì nó sẽ giảm bớt gánh nặng vật lý cho người nuôi ong. Thiết kế này sẽ đảm bảo việc vận chuyển tổ ong với kích thước đáng kể.
Yêu cầu và bản vẽ tiêu chuẩn
Xe đẩy tiêu chuẩn có những yêu cầu nhất định:
- trọng lượng hàng hóa tối đa: 120 kg;
- khả năng vận chuyển tổ ong cao tới 1100 mm;
- khung bằng thép không gỉ;
- bánh xe với lốp địa hình chất lượng cao;
- nền tảng vững chắc, được củng cố an toàn;
- kẹp trên và dưới.
Khi chọn mẫu xe đẩy ở cửa hàng chuyên dụng hoặc tự làm theo bản vẽ, điều quan trọng là phải xem xét cẩn thận từng chi tiết.Xe đẩy phải chắc chắn và đáng tin cậy vì rất có thể tổ ong sẽ phải vận chuyển trên địa hình gồ ghề.
Mọi việc phải được thực hiện để loại trừ khả năng nhỏ nhất là đàn ong bị rơi xuống.
Các công cụ và vật liệu cần thiết
Nếu kế hoạch của bạn bao gồm việc tự mình đóng một chiếc xe đẩy, bạn nên chuẩn bị trước những vật liệu và công cụ cần thiết. Bạn cần phải chăm sóc các vật liệu sau:
- ống vuông chuyên dụng;
- bánh xe;
- thanh thép không gỉ;
- hai loại bu lông;
- đai ốc để buộc chặt;
- cáp bền;
- cuộn dây;
- con lăn và vòng bi;
- mùa xuân.
Bạn sẽ cần một số công cụ, ví dụ như máy khoan, tuốc nơ vít, thước dây, búa và máy cắt kim loại. Bạn cũng cần chuẩn bị máy hàn và găng tay bảo hộ kèm kính đặc biệt.
Hướng dẫn lắp ráp từng bước
Xe đẩy nên được lắp ráp tuần tự, tập trung vào các bản vẽ. Đừng bỏ qua các chi tiết nhỏ vì chúng ảnh hưởng đến độ bền và độ ổn định của kết cấu. Trước khi bắt đầu công việc, bạn cần kiểm tra kỹ vật liệu và dụng cụ.
Lắp ráp khung
Bạn cần bắt đầu với khung, vì đây là thiết kế đơn giản nhất. Đầu tiên bạn cần phải thực hiện các phép đo. Sau đó tiến hành theo trình tự sau:
- Khung được làm từ ống vuông. Kết quả sẽ là bốn dầm ngang được hàn đối đầu.
- Hàn dầm thấp nhất vào các thành bên. Đối với dầm trên và dầm dưới, sử dụng ống có cùng kích thước như đối với khung. Dầm trung bình sẽ yêu cầu một đường ống nhỏ hơn.
- Cố định dầm thứ hai lên trên ở khoảng cách 50 cm so với dầm trên. Hàn dầm thứ hai từ dưới lên ở khoảng cách 38 cm so với đáy.
- Thực hiện một vết cắt dọc theo toàn bộ chiều dài của trụ từ bên ngoài để di chuyển ổ trục. 2 cm là đủ, trong vết cắt này, lắp các bu lông M6 ở trên và dưới. Chúng sẽ ngăn ổ trục bay ra khỏi rãnh.
- Trên dầm thứ ba, ở cả hai bên, tạo các lỗ bên để gắn bánh xe. Hàn các tay cầm ở khoảng cách 20 cm từ mép trên của khung đến các ống bên.
Tiếp theo, bạn có thể tiến hành cài đặt cơ chế nâng.
Lắp đặt cuộn, cơ cấu nâng và bánh xe
Thuật toán cài đặt như sau:
- Gắn một ổ trục có khóa vào phần trước của ống trên, điều này sẽ giúp cáp không bị rơi ra ngoài. Đặt cáp vào mương. Cố định đầu trên miễn phí ở phía bên trái.
- Gắn cuộn dây vào chùm thứ hai. Khi cỗ xe được nâng lên, cáp sẽ được quấn vào cuộn. Lắp trục vào ổ trục. Hàn đòn bẩy ở phía đối diện.
- Kết nối tay cầm đòn bẩy bằng cáp với lưỡi kim loại và lò xo. Lưỡi sẽ hoạt động như một cầu chì.
Trục bánh xe phải được cố định bằng giá đỡ và cố định bằng đai ốc ở bên ngoài.
Lắp xe, càng nâng và kẹp
Bộ phận nâng của xe đẩy hay xe đẩy là bộ phận phức tạp nhất. Đầu tiên bạn cần làm khung của cỗ xe, chừa khoảng trống cho các chiếc kẹp. Chúng sẽ được giữ cố định bằng bản lề. Khi bản lề nghiêng dưới tác dụng của lực kéo, hình vuông bắt đầu cong vênh, kéo ống bản lề bên theo nó.
Độ nghiêng của bản lề được điều chỉnh bằng bu lông có lò xo. Mức độ nén của kẹp phụ thuộc vào độ võng của bản lề. Kẹp cũng được làm từ ống. Điều quan trọng là phải cung cấp càng kẹp để kẹp.
Một khối cáp được hàn ở giữa ống ngang phía dưới của bộ phận nâng. Việc di chuyển của cỗ xe dọc theo khung có thể thực hiện được nhờ bốn vòng bi, được đặt trên các trụ bên của kết cấu nâng.
Ở dưới cùng của cỗ xe, điều quan trọng là phải cố định các phần ống ở cả hai bên bằng bu lông M6 để chèn các càng vào đó. Để đạt được lực nén của cơ cấu vận chuyển, cần phải kích hoạt nó bằng đòn bẩy có thanh.
